20GP
40GP
40HQ
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 661.0 | 992.0 | 992.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 116.0 | 211.0 | 211.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
低硫燃油附加費 | USD | 86.0 | 172.0 | 172.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
長榮集團始于長榮海運公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個全球性集裝箱貨運船公司。總部設在中國臺灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Wuzhou到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 945 | 1020 | 1095 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhaoqing到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 945 | 995 | 995 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 895 | 995 | 945 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運費IAL |
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480 | 920 | 920 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Zhanjiang到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 920 | 1045 | 1120 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhongshan到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 920 | 1020 | 1045 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Huangpu到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 845 | 970 | 970 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Jiangmen到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 895 | 945 | 945 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 945 | 1045 | 1020 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shantou到Laem Chabang整箱海運費MSK |
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HONGKONG | 940 | 1010 | 1010 | 14 | 2/3 | MSK |
據(jù)國家發(fā)改委最新數(shù)據(jù)顯示,青島港(Qingdao)外貿(mào)進出口集裝箱裝卸費用由2017年的575元/TEU降到了目前的480元/TEU,降幅為16.5%,該費用在全國沿海港口中處于明顯低位。
由于航運公司優(yōu)先考慮滿足中國和越南的運力,貨主們表示,泰國的集裝箱短缺正在困擾著供應鏈。
長榮海運(EMC)的F型集裝箱船船長約334米,相比亞歐主要航線的超大型船舶在進出港口和靠泊碼頭時的作業(yè)更加靈活;寬度為48.4米,甲板上可裝載19排集裝箱,總計12118 TEU,設計航速達23節(jié),滿載吃水為15.5米?! ?/p>